Den terenonan manera elektróniko di outo i kòntròl industrial, wayanan AVS i AVSS ta konduktornan isolá komunmente usá, pero hopi ingeniero hopi bia ta konfundí e karakterístikanan tékniko di nan dos. E artíkulo aki lo kibra e diferensianan sentral entre e dos tiponan di wayanan aki for di material, rendimentu te na senarionan di aplikashon, i yuda bo hasi un selekshon eksakto dor di kombiná kasonan real.
1.Diferensia struktural
Tur dos ta pertenesé na wayanan isolá di PVC, pero tin diferensianan opvio den e diseño di e kapa di isolashon, ku ta e kousa prinsipal di e disparidat di rendimentu.
waya di AVS
E konduktornan ta mayoria biaha wayanan di koper suave drai, ku diameternan di waya ku ta varia di 0.3 pa 2.0mm2, konforme ku e norma JIS C 3306.
waya di AVSS
E kapa paden di PVC suave ta garantisá fleksibilidat, miéntras ku e kapa pafó di PVC duru ta mehorá protekshon. E spesifikashonnan di konduktor ta básikamente meskos ku esnan di AVS.
2.Senarionan di aplikashon i kasonan típiko
①waya di AVS: E eskoho kosto-efektivo pa senarionan di temperatura normal i voltahe abou
Kaso di kabel di kabel interior di outo: Den e proyekto di kabel di kabel di dashboard di un outo kompakto di un sierto marka di empresa konhunto, pa ekipo di voltahe abou manera e sistema di oudio den- outo (potensia 45W, koriente di trabou 3.75A) i iluminashon ambiente (poder di un solo kanal 10W, koriente di trabou 3.75A), 3.75A. wayanan a wòrdu selektá komo e kabelnan di konekshon. Di akuerdo ku e norma di kapasidat di karga di waya di koper-, e kapasidat di karga di koriente seif- di waya di koper di 0.75mm2 ta 6-9A, i e koriente real di e ekipo ta solamente 41%-62% di e kapasidat di karga di koriente, kual ta kumpli ku e rekisitonan di operashon mas largu redundansia. E esena aki ta situá paden di e kòkpit, ku e temperatura ambiente stabilisá na -10 grado pa 60 grado, liber di kontaminashon di zeta, i tin rekisitonan relativamente haltu pa kontrol di gastu. E waya final a pasa e tèst di vibrashon di 1000 ora na 10-50Hz sin ningun fayo. E resistensia di isolashon di e kapa di isolashon a keda riba 1000MΩ, i no tabatin un fenómeno di envehesimentu. Kompará ku uso di wayanan di AVSS, e gastu di material a wòrdu redusí ku 15%.
②waya di AVSS: Un garantia konfiabel pa ambientenan di temperatura haltu i di zeta haltu
Kaso di kompartimentu di motor di outo: Pa e waya di konekshon di sensor di kombustibel den e kompartimentu di motor di un sierto vehíkulo komersial, a selektá waya AVSS di 1.0mm2. E área aki ta konstantemente eksponé na un ambiente di temperatura haltu di 80 grado pa 100 grado. Durante di idling, e temperatura lokal por yega 105 grado , i tin un riesgo di lekmentu di zeta di motor (kontenido di zeta mineral Ménos ku òf igual na 5mg/cm2). E kapasidat di karga di koriente- di e waya di koper di 1.0mm2 den un ambiente di 105 grado ta 7.2A, i e koriente di trabou di e sensor ta 4.5A, ku ta solamente 62.5% di e kapasidat di karga di koriente, ku ta kumpli ku e spesifikashonnan di selekshon pa ambientenan di temperatura haltu-. Despues di operashon kontinuo na 105 grado pa 3.000 ora, e diki di e kapa di isolashon di e waya di AVSS a baha di 0.35mm pa 0.33mm, ku un tasa di atenuashon di solamente 5.7%. Na kontraste, e diki di e kapa di isolashon di e mesun tipo di waya di AVS a baha ku 0.1mm bou di e mesun kondishonnan, ku un tasa di atenuashon di 28.6%. Ademas, su kapa eksterno di PVC duru a pasa dor di 5.000 tèst di frikshon (na un preshon di 5N), ku un desgaste di solamente 0.01mm, evitando asina daño di isolashon kousa pa frikshon entre e harnas di kabel i komponentenan di e motor.
3Kaso negativo: E gastu di selekshon inkorekto
Pa por a kòrta gastunan, un sierto tayer di reparashon di outo a remplasá e harnas di waya serka di e transmishon di outo (ku un temperatura di 90 grado pa 100 grado a largu plaso, ku ta forma un riesgo haltu di lekmentu di zeta hidráuliko) ku wayanan AVS di 1.0mm2 en bes di wayanan AVSS. E kapasidat di karga di koriente- di un waya AVS di 1.0mm2 na 100 grado ta solamente 5.4A, miéntras ku e koriente di trabou di e sensor di transmishon ta 4.8A, ku a alkansá 88.9% di e kapasidat di karga di koriente- i ta serka di e balor krítiko pa operashon kompletu90. Despues di a wòrdu usá pa 3 luna (mas o ménos 500 ora), debí na e tasa di envehesimentu di isolashon ku ta aselerá ku 50% pa kada oumento di temperatura di 10 grado, e kapa di isolashon di e waya di AVS a mustra suavisashon signifikante (e duru a baha di 85Shore D pa 60Shore D), krakmentu, i e oumento di resistensia di isolashon for di e inisial 1000MΩ pa bou di 20MΩ. Esaki a kousa ku e señal di e sensor di transmishon a wòrdu interumpí, resultando den un fayo di kambio di marcha den e vehíkulo (kódigo di fayo P0700). Despues di a remplasá ku wayanan di AVSS ku ta kumpli, e fayo a keda kompletamente resolvé. E gastu di remplasá piesanan, 8.000 yuan, gastunan di labor, 2.000 yuan i pèrdida di tempu di inaktividat di vehíkulo, ku ta suma mas ku 20.000 yuan, a wòrdu kousa pa e selekshon inkorekto di e modelo aki.
3.Guia Práktiko pa Selekshon
Tumando na kuenta e tres faktornan prinsipal di temperatura, kontaminashon di zeta i kosto ampliamente: AVSS ta preferá den ambientenan di temperatura haltu i haltu-zeta (manera kompartimentunan di motor i ekipo hidráuliko), miéntras ku AVS ta adekuá pa temperatura normal i senarionan seku (manera interiornan di outo i elektróniko di kas).
Na mes momento, por fabor tuma nota:
Selektá e diameter di waya basá riba e koriente di karga. Pa ekipo ku ta operá pa hopi tempu, skohe 60% di e kapasidat di karga aktual; pa ekipo ku ta operá pa un tempu kòrtiku, skohe 60% pa 100%.
E kabelnan di outo mester wòrdu selektá di akuerdo ku spesifikashonnan di kódigo di koló pa fasilitá identifikashon durante mantenshon despues.
E pareha entre e kapasidat di karga di e konduktor i e karga di liña ta wòrdu verifiká pa medio di e kurva di emishon di huma i hermentnan di simulashon pa garantisá e seguridat i konfiabilidat di e selekshon.
